Hola amigos de nuevo, como quien dice, este es mi debut dentro del Regional Cántabro, puesto que las citas anteriores han sido del Campeonato de España y ya era hora de hacer algo de aquí. La cita de este fin de semana en Miengo ha sido uno de los Rallysprints con mejor inscripción de la temporada, y es que solamente con la presencia de los pilotos foraneos, y los grandisimos de la tierra, como Mantecón, con la máquina bastante más afinada, Veci, con el pedazo de WRC ex Jaio, el Pipo, con un coche Mundialista, Matador, con el super Evo, Zubi, que volvía con el Golf más evolucionado y con un sonido espectacular, y muchos más que si me pongo no acabo, pues se ponía interesante la prueba.
Al final victoria de Mantecón, que disputaba una prueba perfecta, rapidísimo y en los momentos justos espectacular, como se disfruta ganando una prueba. Segundo se colocaba Matador, que poco a poco y en silencio va cuajando actuaciones increibles, se merece felicitaciones. Tercero el rapidísimo Carracedo, que si participase en todas las pruebas de nuestro Campeonato, no sabría decir si conseguiría algún título. Mala suerte la de Veci, que se le rompía un palier en la última pasada y tenía que abandonar y perfecta la actuación de Dani Peña con el c2 que encanta ver pasar. Zubi por su parte, realizaba una buena carrera con el “nuevo” Golf y se colocaba detrás del de AutoGomas.
Comenzabamos el día comiendo en el mesón La Antigua, en pleno cruce de Barcena, mi primo Manuel, mi padre y más tarde se acercaron al café David Cano, reportero dicharachero de Cantabria Sport y su colega Alberto, copi de Victor Pérez. La comida tremenda, aunque tube que dejar a medias el entrecot, porque se oía de fondo ya al Hyunday de Eugenio, al cual fotografié con la carne en la boca todavía. ¡Menuda puntualidad! Para un día que yo no tengo prisa… je! El cruce a rebosar de gente, con unos individuos un poco inconscientes en medio de la carretera, que no se dieron por aludidos a los gritos de los aficionados hasta que no se acercó un guardia civil a encintar la zona. Por lo demás, la seguridad bastante correcta y destacar la desilusión que nos dió la noticia de que el Pipo había dejado en c2 S1600 aparcado contra un poste de la luz. Bonito cruce, e increible el paso por el mismo de Dani Peña, Mario Ceballos, que casi casi y nos lanza el contenedor de vidrios encima y precioso el Ibiza Kit Car del balear Pats, primera carrera querealiza en nuestra tierruca.
Finalizaba la pasada con la neutralización de la misma, por el vuelco de Sergio Cuesta con el r5, sin lamentar daños personales, pero que hubo que retirar el vehiculo al encontrarse en un lugar peligroso.
Para la siguiente nos desplazamos al rasante de final de tramo, al cual nos guia “el capitan”, gran conocedor de la zona y que casi y nos marca el scratch del tramo. Eso sí, aprovechó la oportunidad para llevarnos a un camino sin salida, donde, como buen tratante, observó el ganado que por alli andaba.
Una vez llegados al lugar y situados comienza el espectaculo. No es un rasante de gran altura, pero las fotografías quedan bastante bonitas por el entorno que lo rodea. Buen paso por alli de Carracedo, que se marca un vuelo increible donde por poco deja alli el parachoques delantero. Finaliza la pasada, y de repente, nos sorprende un Mario Ceballos, que se había descolgado y que realiza un vuelo espectacular.
Con esto acaban las pasadas en el sentido inicial, para las dos siguientes realizar la salida desde el Santuario de Virgen del Monte.
Tras esto nos acercamos al inicio, donde había un cruce de derechas, el cual parecía podría ser espectacular, pero que simplemente nos regalaron una cruzadita Fermin Diego, que despues de mucho tiempo volvía a competir, esta vez con un Evo 8 de gr.N, y Adrian Riñones, que cogía prestado en Mk1 de su padre y que poco a poco iba cogiendo mejor ritmo. Tras el cruce se encontraba el famoso tobogán, donde se situaban casi todos los fotógrafos presentes en la prueba, esperando el despegue de los participantes, pero que más tarde nos darían la razón al ver que no se levantaban ni un centímetro del suelo, optando por cambiar de lugar la mayoría de ellos.
Y con esto finalizaba para nosotros el Rallysprint de Miengo en este 2008, puesto que no asistiríamos a
la última de las pasadas por la lejanía de nustro pueblo, Ampuero, al cual todavía teníamos unos 45 de viaje, y que siendo la hora que era, había que cumplir con los colegas para dar una vuelta nocturna por Laredo.
Aquí nos despedíamos de nuestro compi David Cano, Alberto y el capitan que se desplazaban de nuevo al cruce de Barcena para la cuarta pasada, quedando para el próximo Rally de Sarón, que como la mayoría de la afición, se acercará a presenciarlo en honor al gran copiloto que en el pasado nos abandono, Cristian Lopez.
Un saludo a todos y nos vemos en la próxima.
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