Muy buenas a todos, siento mucho todo este paron que he tenido, pero entre el trabajo y otras cosillas que te absorven todo el tiempo libre, me quede sin momentos para actualizar el blog. De momento comenzaré por el último rally, el de Aras, para poco a poco ir completando lo que tengo pendiente… como Llanes, Cataluña, Ampuero o Torrelavega.
El Rally de Aras 2008 se presentaba con un tiempo muy inestable, inscripción escasa, pero de alta calidad, una organización que ama este deporte y que ha estado luchando durante todo el año, para conseguir en este mes de Noviembre, que se celebre una de las pruebas más bonitas del año. Al final victoria de Gomez, seguido de Veci, que por fin ha conseguido una buena fiabilidad con el Escort, y por detrás de los pilotos de Credit Service un Pedro Matador que sorprendidos nos está dejando con su regularidad durante todo el año, lo que le ha hecho conseguir el subcampeonato de Rallys y estando en la lucha por el de Rallysprint.
Comenzaba el rally con la primera pasada por el tramo de Llueva – FuentelasVaras, con un piso muy delicado, contandome los pilotos que les era muy dificil coger ritmo, por ser el tramo que era, con ruedas frias, ellos frios y una carretera que no agarraba nada, pero pienso que un acierto por parte de la organización, puesto que donde realmente se aprende a correr es en este tipo de rallys.
El segundo tramo era el elegido por mi padre y por mi para verlos en las paellas de bajada de Nates. Allí a primera hora no se congregaba demasiada gente para su primer paso, nosotros con la compañía de nuestros amigos de Ortuella, Iker, Peter y Eleder, y situados en una de las últimas curvas comenzaba el tramo. En principio parecía que todos iban a un ritmo prudente, pero Gomez conseguía algo de distancia con los demás y se colocaba líder. Veci super espectacular con su “nuevo” coche, que tiene un sonido precioso, y Matador, bastante conservador se colaba en el tercer puesto. Destacar el accidente de Marcos Diego con su 206 R3, el cual volcaba y quedaba en mitad de la carretera, obligando a Dani Peña a parar para ayudarle a retirar el coche de la calzada, con el condiguiente retraso a este último. En la Citroen, Victor Pérez se ponía al frente. Y en clásicos, Ignacio Martinez sacaba todo el partido al Mk1, aunque sufriendo algun que otro trompo por la complicada conducción.
Para la segunda pasada bajamos a la última curva del tramo, y en esta misma se dió un gran espectáculo. Entre los más destacados, Bruno Veci, que parecía que venía conduciendo en nieve, balanceando y cruzando el Escort en todas las curvas que nuestra vista percibía, Miguel Angel Herrero, que se lucía delante de sus colegas que lo animaban en la curva y en su tramo preferido para hacer test, y algún que otro sustillo se daban los últimos coches, que ante la falta de potencia, no conseguían redondear su cruzada y se quedaban mirando a Nates.
Despues de este desenlace, y con un gran hambre, nos acercamos a Bádames para seguir el ambiente y comernos un buen bocata. Con la compañía de mi amigo Jorge y Diego, que esta vez le tocaba, a este último, ejercer de comisario, en vez de copiloto. Despues de charlar con la gente del mundillo, nos vamos para Llueva, con el fin de presenciar las dos pasadas de la tarde en el mejor tramo de rallys de Cantabria. Se presentaba un tramo “mixto”, y digo mixto porque en la parte final, que es donde nosotros nos encontrabamos, la carretera estaba completamente llena de barro, y por supuesto, este espectáculo no podíamos perdernoslo.
En ella se daban cita pilotos, periodistas y aficionados, para ver la evolución de los competidores, y la curva no defraudó. El paso de los grandes fue bastante comedido, puesto que se cortaron bastante, y la acera del exterior a punto estubo algun que otro clásico de probarla. Con el paso de los vehículos, cada vez salía más y más tierra a la carretera, y ya Ignacio Martinez con su Escort nos deleitó con una barrida en toda regla, para más tarde aparecer Antonio Helguera cruzado durante toda la curva, y con un toque en su foco delantero, y sin poder corregir la trazada, impactaba contra la acera, reventando la llanta, y echando para atras la rueda.
Con esto finalizaba el rally para mí, viendo la última pasada desde la meta de Llueva, en donde los puestos del rally ya estaban más que definidos, a no ser de algun imprevisto de última hora. Con este resultado, Matador se hacía con el subcampeonato de Rallys, por detras de Hernando, el cual ya consiguió la victoria en Torrelavega, y por delante de Marcos Diego. En la Citroen ganaba Jonatan Pérez, por delante de Pernia y Pereda.
Con esto nos despedimos, hasta dentro de muy poquito, puesto que ya tengo medio preparado el reportaje de Llanes, para así intentar seguir con los rallys que me faltan. El próximo fin de semana nos acercaremos hasta Madrid, para ver el Rally Shalymar, así que ya os comentaré como nos va por allí.
Un saludo a todos y gracias…
Qué decir,,,, excelente trabajo! Muy buen reportaje.. y preciosas fotos!
El luchar por las cosas que añoras, qe de verdad amas,,, hace que todo tenga un buen resultado y que los sueños que se tienen algún dia se cumplan!